Universo do Mecânico
ou UMEC é uma empresa que tem como propósito contribuir no processo de formação e qualificação do profissional inserido no setor automotivo, quer seja no segmento da reparação ou na reposição de autopeças.
Como educação (mesmo sendo à distância) é coisa séria, o Umec é amparado por excelentes profissionais do setor que não só possuem um rico conhecimento como também atuam na área, permitindo assim uma atualização constante sobre os mais variados assuntos. E é graças a esta fórmula, força de vontade mais conhecimento é que o Universo do Mecânico vem fazendo sucesso não só no Brasil, mas em países como Espanha, Portugal, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai, Bolívia, Costa Rica, Estados Unidos, entre outros.
Os beneficiados diretos deste projeto são os profissionais que atuam na venda e aplicação de autopeças, porém toda cadeia automotiva é beneficiada, pois a socialização do conhecimento permite o fortalecimento dos elos da cadeia de reposição, instrumentalizando os profissionais que nela atuam.
Um dos princípios do Umec é a democratização do conhecimento, assim o Umec disponibiliza aos visitantes do site fazer o cadastro grátis, possibilitando que o aluno explore o conteúdo das aulas e de todo material disponível. É fácil, rápido e é o primeiro passo para que você possa desfrutar desta ferramenta que já é utilizada por centenas de profissionais do setor.
CANAL UNIVERSO DO MECÂNICO
As aulas ficam disponíveis aos alunos em nosso Canal no Youtube. De Segunda à Sexta disponibilizamos uma nova aula para os alunos, sendo as aulas de Terça restrita ao aluno Associado. Uma vez que o aluno se conecte numa aula, ele pode deixar suas dúvidas nos comentários do vídeo para que o professor a responda, ou se desejar, mandá-la via site, através do link Suporte.
Para acessar as aulas do Universo do Mecânico basta ter uma conexão com a internet e um kit multimídia (teclado e caixa de som), caso esteja utilizando um computador. Graças a uma nova tecnologia utilizada na produção dos vídeos, agora você pode acessar de qualquer navegador (Google Chrome, Internet Explorer, Mozilla Firefox) e de qualquer aparelho ligado a internet que seja capaz de reproduzir videos.
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – INTRODUÇÃO
SCANNER APLICADO AO ONIX 1.4 FLEX
CURSOS UNIVERSO DO MECÂNICO
Curso em andamento
Audi A4
Introdução parte 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
ECU parte 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Rotação e Fase parte 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Temperatura Motor e MAF pt 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Lambda e Detonação pt 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Temperatura do ar, TPS e altitude pt01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Atuador 01 – Eletroinjetores pt 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Atuador 02 – Eletroinjetores pt 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Atuador 03 – Ignição e pressão do Turbo parte 01 / parte 02 Youtube Universo do Mecânico
Cursos Completos e Livres
SCANNER - FUNÇÕES ESPECIAIS
SCANNER APLICADO AO UNO VIVACE - INJEÇÃO IAW & GP
UNO VIVACE – INTRODUÇÃO | disponível
UNO VIVACE – ECU | disponível
UNO VIVACE – COMBUSTÍVEL | disponível
UNO VIVACE – SENSOR 01 | disponível
UNO VIVACE – SENSOR 02 | disponível
UNO VIVACE – SENSOR 03 | disponível
UNO VIVACE – SENSOR 04 | disponível |
UNO VIVACE – ATUADOR 01 | disponível
UNO VIVACE – ATUADOR 02 | disponível parte 01 – parte 02
UNO VIVACE – ATUADOR 03 | disponível parte 01 – parte 02
UNO VIVACE – AJUSTES E SCANNER | disponível parte 01 – parte 02
SCANNER APLICADO ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Introdução | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – ECU | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Combustível | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Sensor 01 | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Sensor 02 | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Sensor 03 | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Sensor 04 | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Atuador 01 | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Atuador 02 | disponível
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Atuador 03 | disponível parte 01 – parte 02
ONIX 1.4 FLEX INJEÇÃO MULTEC H – Ajustes e Scanner | disponível parte 01 – parte 02
SCANNER APLICADO AO ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Introdução | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – ECU | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Combustível | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Sensor 01 | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Sensor 02 | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Sensor 03 | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Atuador 01 | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Atuador 02 | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Atuador 03 | disponível
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Atuador 04 | disponível Parte 01 – Parte 02
ECOSPORT NOVA 1.6 16V IAW 7GFR.CS – Ajustes e Scanner | disponível Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO SANDERO LOGAN
SANDERO LOGAN INJEÇÃO SIEMENS 3134 | disponível
SANDERO LOGAN ECU | disponível
SANDERO LOGAN COMBUSTÍVEL | disponível
SANDERO LOGAN SENSOR 01 | disponível
SANDERO LOGAN SENSOR 02 | disponível
SANDERO LOGAN SENSOR 03 | disponível
SANDERO LOGAN SENSOR 04 | disponível
SANDERO LOGAN ATUADOR 01 | disponível
SANDERO LOGAN ATUADOR 02 | disponível Parte 01 – Parte 02
SANDERO LOGAN ATUADOR 03 | disponível Parte 01 – Parte 02
SANDERO LOGAN AJUSTES E SCANNER | disponível Parte 01 – Parte 02
GM COBALT 1.8 FLEX MOTOR E INJEÇÃO
GM COBALT 1.8 FLEX – INTRODUÇÃO | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – MOTOR | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – SINCRONISMO | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – TORQUES | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – INJEÇÃO ECU | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – SISTEMA COMBUSTÍVEL | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – SENSOR 1 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – SENSOR 2 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – SENSOR 3 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – SENSOR 4 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – ATUADOR 1 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – ATUADOR 2 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – ATUADOR 3 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – ATUADOR 4 | disponível
GM COBALT 1.8 FLEX – LEITURAS VIA SCANNER
GM COBALT 1.8 FLEX – TESTE VIA SCANNER
GM COBALT 1.8 FLEX – AJUSTES VIA SCANNER
SCANNER APLICADO AO FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Introdução Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – ECU – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – COMBUSTÍVEL – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Sensor 01 – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Sensor 02 – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Sensor 03 – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Sensor 04 – parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Atuador 01 – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Atuador 02 – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Atuador 03 – Parte 01 – Parte 02
FIESTA FORD INJEÇÃO 1.6 FLEX – Ajustes e Scanner | Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO AGILE 1.4 FLEX - INJEÇÃO HN14YF-C
AGILE 1.4 FLEX – INJEÇÃO HN14YF-C | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – ECU | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – COMBUSTÍVEL | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – SENSOR 01 | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – SENSOR 02 | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – SENSOR 03 | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – SENSOR 04 |Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – ATUADOR 01 | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – ATUADOR 02 | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX – ATUADOR 03 | Parte 01 – Parte 02
AGILE 1.4 FLEX AJUSTES E SCANNER | Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO GOL G6 - INJEÇÃO ME 17.5.20
GOL G6 – INJEÇÃO ME 17.5.20 | Disponível Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – ECU | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – COMBUSTÍVEL | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – SENSOR 01 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – SENSOR 02 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – SENSOR 03 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – SENSOR 04 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – ATUADOR 01 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – ATUADOR 02 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – ATUADOR 03 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
GOL G6 – AJUSTES E SCANNER | Disponível – Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO PÁLIO E-TORQ INJEÇÃO IAW7GP
PÁLIO E-TORQ INJEÇÃO IAW7GP | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – ECU | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – COMBUSTÍVEL | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – SENSOR 01 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – SENSOR 02 | (Aula Indisponível)
PÁLIO E-TORQ – SENSOR 03 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – SENSOR 04 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – ATUADOR 01 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – ATUADOR 02 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – ATUADOR 03 | Disponível – Parte 01 – Parte 02
PÁLIO E-TORQ – AJUSTES E SCANNER | Disponível Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO PEUGEOT 207 1.4 FLEX ME 7.4.9
INTRODUÇÃO – Disponível em Parte 01 – Parte 02
ECU – Disponível – Parte 01 – Parte 02
COMBUSTÍVEL – Disponível – Parte 01 – Parte 02
SENSOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 04 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
AJUSTES E SCANNER – Disponível Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO VOYAGE 1.0 FLEX
INTRODUÇÃO – Disponível – Parte 01 – Parte 02
ECU – Disponível – Parte 01 – Parte 02
COMBUSTÍVEL – indisponível
SENSOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 04 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
AJUSTES E SCANNER – Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO FORD FOCUS 1.6 INJEÇÃO ME 17.8.5
INTRODUÇÃO – Disponível – Parte 01 – Parte 02
ECU – Disponível – Parte 01 – Parte 02
COMBUSTÍVEL – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 04 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
AJUSTES E SCANNER – Disponível Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO PEUGEOT 307 1.6 16V FLEX BOSH ME 7.4.9
INTRODUÇÃO – Disponível – Parte 01 – Parte 02
ECU – Disponível – Parte 01 – Parte 02
COMBUSTÍVEL – Disponível – Parte 01 – Parte 02
SENSOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
SENSOR 04 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 01 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 02 – Disponível Parte 01 – Parte 02
ATUADOR 03 – Disponível Parte 01 – Parte 02
AJUSTES E SCANNER – Disponível Parte 01 – Parte 02
SCANNER APLICADO AO TOYOTA COROLLA VVTi FLEX
INTRODUÇÃO – DISPONÍVEL
MOTOR BLOCO – DISPONÍVEL
MOTOR CABEÇOTE – DISPONÍVEL
SINCRONISMO – DISPONÍVEL
TORQUES DE APERTO MOTOR
INJEÇÃO CARACTERISTICAS
UNIDADE DE CONTROLE ECU
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SENSOR DE ROTAÇÃO
SENSOR DE FASE
SENSOR DE MASSA DE AR
SENSOR DE TEMPERATURA
SENSOR DE BORBOLETA
SENSOR DE DETONAÇÃO
SENSOR DE OXIGÊNIO PRÉ
SENSOR DE OXIGÊNIO PÓS
SENSOR DE PEDAL ACELERADOR
INTERRUPTORES
ATUADOR ELETROINJETORES
ATUADOR IGNIÇÃO
ATUADOR VELAS
ATUADOR CANISTER
ATUADOR PARTIDA A FRIO
ATUADOR VVTi
ATUADOR AR CONDICIONADO E ELETROVENTILADOR
CONECTOR DE DIAGNOSTICO
SCANNER ANÁLISE DE FALHAS
SCANNER LEITURAS
SCANNER ATUADORES
SCANNER AJUSTES
Audi A3 - 1.8 - M 3.8.2
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – Introdução – pt01 – pt02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – ECU – pt 01 – pt 02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – COMBUSTÍVEL – pt 01 – pt 02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – ROTAÇÃO E PMS E TEMPERATURA DO AR – pt 01 – pt 02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – MASSA DE AR E TEMPERATURA DE ÁGUA – pt 01 – pt 02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – Lamba e Fase – pt01 – pt02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – Borboleta e Detonação – pt01 – pt02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – IGNIÇÃO – pt01 – pt02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – ELETROINJETORES – pt01 – pt02
Audi A3 – 1.8 – M 3.8.2 – GERENCIAMENTO ELETRÔNICO – pt01 – pt02
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Introdução
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Motor Bloco
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Motor Cabeçote
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Motor Sincronismo
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Motor e Torques de Aperto
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Injeção e Características
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Unidade de Controle Eletrônico
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sistema de Combustível
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor de Rotação
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor de Fase
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor MAP
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor Temperatura do Motor
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor de Borboleta
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor de Detonação
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros -Sensor de Oxigênio Pré
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros -Sensor de Oxigênio Pós
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Sensor Pedal Acelerador
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Interruptores
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Eletroinjetores
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Ignição
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Velas
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Canister
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Partida a frio
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – VTEC
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Ar Condicionado e Eletroventilador
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Scanner Análises de Falhas e Leituras
Hyundai HB20 1.0 3 Cilindros – Ajustes e Atuadores
Golf 1.8 ie
Introdução a manutenção e reparação – pt 01 – pt 02
Golf 1.8 ie – Combustível – pt 01 – pt 02
Golf 1.8 ie – Sensor – pt 01 – pt 02
Golf 1.8 ie – Lamba, temperatura do ar e posição da borboleta – pt 01 – pt 02
Golf 1.8 ie – Eletroinjetor, Canister e o Sistema de aquecimento – pt 01 – pt 02
Golf 1.8 ie – Atuador de lenta e Ignição – pt 01 – pt 02
Citroen C3 1.4 8V - Sistema ME7.4.4
Introdução parte 01 / parte 02
ECU parte 01 / parte 02
Combustível parte 01 / parte 02
Sensor 01 – Detonação, Temperatura de água e Rotação do Motor parte 01 / parte 02
Sensor 02 – MAP, Temperatura do Ar, VSS e Pressostato parte 01 / parte 02
Sensor 03 – Lambdas, TPS e Pedal do acelerador parte 01 / parte 02
Eletroinjetores e ar condicionado parte 01 / parte 02
Corpo Eletrônico e Eletroventilador parte 01 / parte 02
Palio Weekend 1.8 Flex - Sistema MT27E Delphi
Introdução parte 01 / parte 02
ECU
Combustível parte 01 / parte 02
Sensor 01 – Densidade parte 01 / parte 02
Sensor 02 – Lambda e posição da Borboleta parte 01 / parte 02
Sensor 03 – Rotação e PMs e Interruptores do pedal parte 01 / parte 02
Sensor 04 – Temperatura da água, detonação e sensor do pedal parte 01 / parte 02
Eletroinjetores parte 01 / parte 02
Corpo Eletrônico parte 01 / parte 02
Ignição e Ar Condicionado parte 01 / parte 02
GM Spin 1.8 8v 4 cilindros
Introdução
Motor Bloco
Cabeçote
Motor Sincronismo
Torque de aperto do Motor
Injeção – Características
Unidade de Controle – ECU
Sistema de combustível
Sensor de Fase
Sensor de Massa de Ar
Sensor de Temperatura do Motor
Sensor da Posição da Borboleta
Sensor de Detonação
Sensor de Oxigênio Pré
Sensor de Oxigênio Pós
Sensor do Pedal de Aceleração
MAP e interruptores
Eletroinjetores
Bobina de ignição
Vela de Ignição
Canister
Partida a frio
Eletroventinador
Ar Condicionado
Corpo de Borboleta
Scanner análise de falhas
Scanner Leituras
Scanner Ajustes
Scanner Ajustes – Final
Undercar
Pneus Introdução – parte 1 / parte 2
Pneus Aula 02 – parte 01 / parte 02
Pneus Aula 03 – parte 01 / parte 02
Pneus Aula 04 – parte 01 / parte 02
Rodízio de Pneus – parte 01 / parte 02
Balanceamento – parte 01 / parte 02
Suspensão e Alinhamento aula 01 – parte 01 / parte 02
Pedro Luiz Scopino
Professor Universo do Mecânico
Consultor e Professor na empresa Jornal Oficina Brasil e CEO na empresa SCOPINO PEÇAS E SERVIÇOS AUTOMOTIVOS
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CADASTRO
PERGUNTAS FREQUENTES
As aulas estão disponíveis em DVD?
Não, as aulas estão disponíveis apenas via internet, facilitando o acesso de qualquer computador, independente de ser o da sua casa, do seu trabalho ou da casa de um amigo.
Como eu faço para ter acesso às aulas?
É bem fácil, primeiramente você terá que fazer o cadastro, que é grátis. O próximo passo é escolher uma aula em nossa lista de aulas, fazer seu login e assistir. Vale lembrar que alunos não associados não tem acesso completo aos cursos, apenas uma demonstração.
Posso acessar a aula de qualquer navegador?
Sim, todos os navegadores, incluindo os de tablets e smartphones
Sendo um aluno Associado terei acesso a 100% dos cursos?
Exatamente, terá acesso a todos os cursos já transmitidos pelo Universo do Mecânico.
Caso eu não consiga assistir as aulas Ao Vivo, terei direito ao Certificado?
Sim. Todos os alunos que assistem as aulas no ano em que elas acontecem, independente de ser aula Ao Vivo ou Gravada, tem direito ao Certificado desde que atinja ao percentual de 75% de participação.
Por que eu não consigo ouvir o áudio das aulas?
A. Cheque a programação da transmissão para ter certeza que ela foi iniciada.
B. Cheque o volume de suas caixas de som para ter certeza de que está num nível correto.
C. Cheque o seu Controle de Volume do Sistema de Áudio para ter certeza de que o volume não está desligado ou muito baixo.
D. Feche a janela da aula e acesse novamente.
Como faço para interagir com o professor durante as aulas?
Após acessar uma das aulas, basta clicar no botão faça sua pergunta e mandar sua mensagem ou deixar um comentário no link do vídeo.
Gostaria de fazer o download das apostilas para imprimi-las e poder acompanhar as aulas. Como faço isso?
Dentro do ambiente de aula clique no botão APOSTILA. Todos os materiais disponibilizados pelo professor estarão disponibilizados dentro deste espaço.
Mandei uma pergunta para o professor e ele não respondeu. Ficarei sem resposta?
Negativo. Toda pergunta enviada ao professor é respondida. Caso sua pergunta não foi selecionada durante a aula ao vivo, a mesma será respondida via e-mail.
Estou com um carro em minha Oficina e surgiu uma dúvida, posso fazer uma pergunta referente a este carro?
Pode sim, quantas vezes quiser. Este é um dos muitos benefícios que você tem como um aluno Associado.
Quero me associar, mas tenho algumas dúvidas, posso cancelar quando quiser?
Positivo. O Plano Sempre Umec permite que o aluno cancele sua assinatura a hora que quiser, quando quiser e o melhor, sem multas ou taxas de fidelidade.
Como me Associar?
Basta clicar no link que se encontra no menu, Associe-se, escolher o plano que lhe agrada e efetuar o pagamento. Uma mensagem será enviada ao seu e-mail comprovando a associação.
AS PERGUNTAS FREQUENTES NÃO
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O Suporte Automotivo é uma ferramenta do Umec para o reparador Associado. Ela permite que o aluno entre em contato com o professor via e-mail a fim de tirar alguma dúvida particular.